Refection du cablage moteur...

Il a fallu défaire une partie du câblage Motronic pour que son passage dans le coffre moteur soit conforme et sans interférences avec la commande d'accélérateur, et les divers points chauds.

Nico au boulot ('tain, c'est quoi ce fil jaune et noir, y va où?)

Là c'est mieux:

Du boulot là aussi:

La commande d'accélérateurs libérée:

Puis essai routier à minuit passé sur les petites routes...

Il fonctionne parfaitement, plus de fuites au collecteur, plus de ratés d'allumage dûs aux faux contacts.

Reste le câblage des feux à vérifier.