Raccordement rétro droit

Bon, cela a été facile, c'est raccordé, et cela fonctionne.

Comme quoi une petite analyse tranquillement avant permet de trouver la solution.

Connecteur version d'origine:

Connecteur spécial 2 positions:

On voit bien le fil supplémentaire jaune/noir

Platine du bouton deux positions (le fil 2 jaune/noir est en plus):

Platine du bouton 1 position d'origine:

Circuit imprimé du bouton double:

Circuit imprimé du bouton simple:

On voit en haut le petit contact qui fait le pont pour soit le 1 ou le 2 sur le bouton double:

Alors que c'est absent sur le bouton simple:

Chaque retro a 4 fils, avec les couleurs suivantes:
- bleu
- noir
- jaune
- bleu/noir (gauche) OU jaune/noir (droit)

Donc, il suffit de switcher entre le bleu/noir et le jaune/noir pour selectionner le retro que l'on veut regler (soit incorporé dans le bouton spécial, ou mettre un commutateur supplémentaire sur la sortie bleu/noir du bouton d'origine), et de raccorder les autres deux à deux sur le connecteur (on coupe les deux connecteurs sauf le rouge (alimentation) sur le connecteur du gauche que l'on conserve, 3 dominos (Noir, Jaune, Bleu)).

On se retrouve ainsi, vu du connecteur coté bouton (bouton spécial):

J     N    Bl/N
J/N   R     Bl

Très simple en fait.

Comments

[HenriCarine]

Bonjour, belle recherche en profondeur.
Ma commande de rétro sur mon GTV6 est cassée, le "joystick" est cassé à ras. A votre avis est-ce réparable facilement ou est-ce peine perdue ?
D'autre part, mon rétro conducteur est absent, il a été remplacé par un des propriétaire précédent par un rétro générique. Auriez-vous une idée de qui pourrait avoir un exemplaire dispo ?
Merci d'avance.
Alfistement.
Henri