Le site du GTV6 (Alfa Romeo GTV6)

11 octobre 2009

Collecteur GTV6 suite

On continue, c'est pas fini, mais cela avance. Collecteur coté passager: Vivement la suite...

Posté par 3litresourien à 20:13 - Commentaires […] - Permalien [#]

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8 octobre 2009

Collecteur GTV6 suite

L'autre coté, sacré proto... Sur Alfa 6, cela sera plus simple... Parce que c'est moins "crise du logement" dans le compartiment moteur! A suivre!

Posté par 3litresourien à 15:22 - Commentaires […] - Permalien [#]

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4 octobre 2009

Collecteur GTV6, suite.

Voilà l'ébauche d'un coté:

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1 octobre 2009

Exemple de collecteur

Un exemple de collecteur interessant (Pagari):

Posté par 3litresourien à 21:49 - Commentaires […] - Permalien [#]

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29 septembre 2009

Ligne GTV6, suite!

Ligne GTV6 qui avance bien! Cela commence à ressembler à quelque chose! Cinématique de montage simple, dépose repose sur la caisse en soulevant juste le coté droit!Fixations sur collecteurs comme d'origine (3 boulons) idem pour celle du silencieux.

Posté par 3litresourien à 19:56 - Commentaires […] - Permalien [#]

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25 septembre 2009

Ligne GTV6, suite!

Cela avance bien! Partie centrale simplifiée, bien avancée: Et les bouts de tubes coudés des collecteurs... A bientôt la suite!

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23 septembre 2009

Ligne GTV6, avancement.

C'est démonté, les premières photos de l'avancement. Coté droit: Au lieu de passer sur l'AR et devoir enlever la plaque, on fait passer comme d'origine. Pas de modif au montage comme cela. Passe donc entre le tampon moteur et l'amortisseur de direction....

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1 septembre 2009

Logo AR

Trouvé sur la baie: Joli, non?

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30 juin 2009

Raccordement rétro droit

Bon, cela a été facile, c'est raccordé, et cela fonctionne. Comme quoi une petite analyse tranquillement avant permet de trouver la solution. Connecteur version d'origine: Connecteur spécial 2 positions: On voit bien le fil supplémentaire jaune/noir Platine...

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15 juin 2009

Interférence avec une patte

Voilà: La plaque avec le losange dessus... De plus près: C'est crise du logement là dedans... Coté gauche, c'est bon, le Devil passe comme celui d'origine à cause du boitier de direction:

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