20 septembre 2011

Un GTV6 de vendu!

Il est parti ce soir. Il m'en reste un très beau, celui là m'a bien servi pour mettre au point la ligne d'echappement. Il va continuer d'autres aventures, sur piste.  
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25 avril 2010

Il faut que je range... 25/04/2010

Vue de la fenêtre ce matin...
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24 avril 2010

GTV6 sur Sarreguemines 24/04/2010

Je suis enfin allé chercher mon GTV6 gris qui m'attendait depuis bien 6 mois. En route dans le camion Renault qui roule bien mais qui consomme 16,4 litres aux cent km... Pourtant en roulant cool. 3 litres Nissan turbo diesel. Parti à 5H30, revenu à 21H00, 1000 km A/R... Même pas fatigué, enfin si un peu... On est bien assis, c'est relativement silencieux, mais pas de radio, alors c'est long... Bientôt arrivé: Arrivé! Il m'attend, rempli de tout ce qu'il faut pour pouvoir le monter correctement: Les clés (et... [Lire la suite]
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01 septembre 2009

Logo AR

Trouvé sur la baie: Joli, non?
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15 juin 2009

Seance de photo du midi

Là, où je bosse... Sympa, l'immat'  MDR Coffre moteur: L'electricité qui fait peur, Motronic remplaçant le L-Jetronic: Manque le lave glace, il pleut, cela compense...
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27 mai 2009

Fin du remontage coffre moteur

Voilà les photos, je continue à remonter l'environnement moteur de mon GTV6 noir. Il me manque encore le bocal de lave-glace et ses 2 moteurs. J'ai mis un plenum d'Alfa Sei en lieu et place de celui du 3 litres "6C", car le système de commande d'ouverture du papillon est plus fiable et plus mécanique. Un nouveau cable d'accel en remplacement du bidouillage qui était dessus. Maintenant, quand j'appuie à fond, le papillon s'ouvre à fond, ce qui n'était pas le cas avant... Il chante bien, maintenant, et... [Lire la suite]
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19 mai 2009

Futur GTV6

Comme celui que j'ai est gagé, il y aura un swap de la mécanique sur celui-ci, restauré et repeint en gris argent dans les règles de l'art. Voici une partie des photos du dossier de restauration: La caisse peinte: Hayon: Peinture et protection coffre moteur: Couleur gris argent définitive: Capot: Arche de roue, longeron: Bac à batterie, dans le coffre: Logement de roue de secours: Le travail sur l'extérieur de la carrosserie: ... [Lire la suite]
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19 mai 2009

Photos de mon GTV6

Noir métal, 1984 Il y a un peu de boulot, mais la mécanique est semble t'il bien. Boite ISO de 75TS, embrayage monodisque de 75V6 et moteur 3 litres 12V de 75, en Motronic. Véhicule gagé, donc pas immatriculable pour l'instant.
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