Cet après midi, remontage des culasses avec les éléments à disposition.

Tout est là:

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Il faut tout vérifier, tout dégraisser et nettoyer:

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C'est beau quand c'est tout propre:

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Marc en action, avec le comprime-soupapes tout neuf et vraiment pratique:

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Hop la dernière:

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C'est remonté:

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On voit bien l'outil, qui dispose d'un petit système à inertie pour décoller les clavettes récalcitrantes au démontage:

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Pratique, autocentreur, et facilite bien le travail:

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Ne pas oublier de bien huiler les queues de soupapes avant remontage. Ma bonne vieille huile Molygraphite est bien indiquée pour cela (à ne JAMAIS utiliser comme lubrifiant moteur par contre):

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Vues des conduits d'admission d'origine:

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A suivre: mesure des jeux, calculs et calage des AAC puis remontage sur le moteur.